“网红”闯驾驶舱拍照发微博 “剪刀手”背后中小航司飞行员管理困境隐现

  • 日期:11-19
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最近,一名女乘客在微博上展示了一架民航飞机驾驶舱的照片,这引起了社会的持续关注。 据悉,该事件发生在2019年1月4日桂林航空公司空GT1011桂林至扬州航班上 随着事态的持续发酵,桂林航空公司空有限公司(以下简称“桂林航空公司空”)宣布,涉案机长被终身禁足,机组人员也在接受调查。

这也是今年第二起类似事件 2019年1月,东海航空公司空有限公司(以下简称“东海航空公司空”)的一名机长三次让妻子进入驾驶舱,引发业界热议。

行业专家说,中国民航飞行员的短缺近年来一直困扰着中国的航空公司。与大型航空公司相比,中小型航空公司更害怕飞行员的“跳槽”,因此机组人员的管理也成了一个考验。 但是,随着飞行员数量的减少,相应的管理措施将会越来越严格,这次桂林航空公司空的处罚明显强于东海航空公司空

涉案公司只有11架飞机

事件发生后,桂林航空空这家小型航空公司引起了很多关注。

桂林航空空官方网站显示桂林航空空由桂林市政府和海航集团有限公司(以下简称“海航集团”)共同设立 2015年6月17日,桂林航空公司空正式注册,注册资本6亿元

值得注意的是,根据民航资源网,桂林航空空只有11架飞机,都是空客机

东海航空公司空,2019年初也发生过类似事件,当时只有23架飞机

天空调查数据显示,海航集团旗下的桂林航空空股份由桂林航空空旅游集团有限公司和桂林SASAC旗下的桂林交通投资控股集团有限公司共同持有。

换句话说,桂林航空空是HNA的一家小型航空公司 记者《中国经营报》还在海航集团官方网站海航集团航空公司空的子公司发现了桂林航空公司空

最近,网上流传的一封内部处罚邮件显示,桂林航空公司空管理层的许多人都因该事件受到了处罚。 通知显示,具体处罚措施为“林贵杭空徐鑫董事长的严重警告和3个月标准绩效工资扣减;林贵航空营运总经理兼副总经理瞿涛被给予记过处分。管理层从M4降至M3,并扣除了3个月的标准绩效工资。维修副总经理林贵杭空杨文忠受到记过处分,并被处以三个月标准绩效工资的罚款。前安全总监尹芳被记过,并被罚款3个月的标准绩效工资。飞行部总经理丁岳免任 机舱及地面服务部总经理孟楠、航空空安全部总经理施子乔、前安全监督部总经理康文生将被记过,每人将被罚款3个月的标准绩效工资。"

记者就桂林航空公司空的后续管理事宜联系了海航集团航空公司空相关负责人,并核实了内部处置文件。截至发表之时,尚未收到任何答复。 然而,桂林航空公司空的一些内部员工向媒体证实,该公司的内部系统确实可以看到该文件受到该事件的影响。

然而,在这起事件发酵后,另一个令人担忧的问题是,桂林航空空的服务管理是否也会因年票相对较低和运营成本较低而在一定程度上打折扣。

Airlines 空分析师林志杰表示,低成本航空公司空的商业模式不同于全面服务航空公司空的商业模式,因为它们提供简化的服务,并以较低的票价吸引注重预算的旅行者。 然而,在航空空安全方面,民航局平等对待所有航空空公司。标准是统一和高的。没有一家低成本航空空公司承认其安全水平低于所有服务公司。

此外,林志杰认为东海航空公司空和桂林航空公司空并不是真正诚实的航空公司

飞行员管理困境隐现

桂林航空公司空机长带一名女性进入驾驶舱的事件背后,该航空公司机组人员,尤其是飞行员的管理问题日益突出。

事实上,桂林杭空事件并不是孤立的 2019年1月,东海航空公司空的一名机长在飞行过程中三次让一名女乘客进入驾驶舱,该女乘客没有购买下半段飞行的机票。 1月9日,东海航空空官方微博回应称,该女乘客是机长的妻子。涉案船长已被内部处理并停飞6个月。取消了教师资格,并处以100元的经济处罚.同时,耐力期的票价按原票价退还。

然而,与桂林航空空机长目前的终身停飞相比,就连管理层也记录了三个月停薪的严重程度。东海航空公司空在半年前停飞,罚款的处罚显然要轻得多。

民航分析师王江民直言不讳地表示,中国民航行业一直受到飞行员短缺的困扰。对于一些航空公司,尤其是中小型航空公司来说,飞行员短缺一直是一个令人头痛的问题。 然而,中小型航空公司在与大型飞行员竞争时自然处于劣势。 如果对飞行员的管理太严格,他们害怕失去努力训练他们过快的飞行员。

事实上,多年来中国民航飞行员之间存在巨大的差距。 一方面,需求增长迅速;另一方面,由于飞行员训练时间长,国内飞行学院供不应求。

飞机制造商波音公司预测,到2035年,对运输能力的巨大需求预计将增加7000架客机到中国,导致11万名飞行员短缺。 到目前为止,中国只有22所飞行学院,飞行训练空领域也受到一定的限制。 因此,中国航空管理局不得不通过派遣飞行学员出国培训或直接购买海外飞行学院来促进人才培养。

根据飞标民航总局发布的《中国民航驾驶员发展年度报告(2018年版)》,截至2018年12月31日,中国民航空飞行员的有效执照总数为私人使用3,735张,商业使用3,735张,多机组使用185张,航空运输185张

为了缓解飞行员短缺的压力,许多大型航空公司也努力吸引外国飞行员。 例如,上述报告还显示,中国南方航空公司空有限公司的160名飞行员是外国人。

“但是,随着试点差距的缩小,相应的管理措施将会越来越严格,这次对桂林航空空的处罚明显强于上一次对东海航空空的处罚 ”王江民说

(来源:中国商业网)

(编辑:DF386)