加码新能源汽车市场,起亚全新一代K3插电混动版上市

  • 日期:09-23
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汽车市场“寒冬”仍在继续,所有主要汽车品牌都感受到前所未有的压力。在“寒冬”,新能源汽车市场仍然火爆。根据中国汽车协会的数据,今年1至7月,中国新能源汽车的产销量分别达到70.1万辆和699,000辆,分别增长39%和10.9%。与此同时,中国新能源汽车的产销量连续四年领先于其他国家,其持股量占国际市场的50%以上。

汽车公司必须拥有无风能的新能源汽车市场。近日,在2019年的成都车展上,东风悦达起亚继续发布增加新能源的信号。起亚的新一代K3插电式混合动力版(PHEV)正式上市。补贴后,价格为166,800~1758万。相同级别的硬核查能力将为起亚的恢复注入一颗心。

1080km续航时间,专注于“里程焦虑”

新一代K3插电式混合动力版的推出意味着PHEV市场将增加强大的竞争产品,为消费者提供更多选择。

根据协会的数据,今年上半年,新一代K3插电式混合动力版所在的紧凑型PHEV细分市场占据了PHEV总市场份额的24.8%,排名第一。然而,市场细分目前由自主品牌主导,合资企业的选择并不多。目前,Corolla Twin Engine E +,Ralink Twin Engine E +,Roewe ei6PHEV和Emgrand GLPHEV是新一代K3插电式混合动力版的主要竞争对手。

对于新能源汽车,巡航范围是消费者购买的首要任务。里程焦虑也成为一个非常时髦的话题。与纯电动汽车相比,插电式混合动力车型可以在一定程度上缓解行驶里程的焦虑。然而,这种用户的痛点仍然存在。

为了解决这一难题,新一代K3插电式混合动力版采用了世界先进的TMED混合动力系统,实现了极致的高效使用和能量回收。新车的续航里程为80公里,综合续航里程可达1080公里。耐力超过了大部分同龄人。

沃德十佳混动专用1.6LKappa发动机与永磁同步电动机组成的混合动力系统,匹配6档双离合自动变速箱,让全新一代K3插电混动版拥有超长续航的同时,提速响应迅速,饱含驾驶乐趣。

在电池组选择上,匹配总容量为12.9kWh的高效锂电池组,慢充模式下只需4个小时即可充满电,充电耗时低于同级车型。

超越同级的续航水平和动力表现,让全新一代K3插电混动版完全可以满足城市内日常生活、工作的出行需求,用户利用下班后的时段进行充电,确保白天出行无忧。即使是长途旅行,1080km的综合续航里程依然能够满足,便利性甚至优于普通燃油车。

超高出行经济性,抢占细分市场

由于插电混动车型自身的优势突出,目前,丰田、现代、大众等合资品牌加紧布局PHEV市场,产品投放持续走强,这一细分市场的竞争将日渐激烈。

除了显着的续航里程外,在环保标准不断升级,低碳出行成为时尚的当下,全新一代K3插电混动版超高的出行经济性也成为一大亮点,势必会增强其市场竞争力。

全新一代K3插电混动版搭载ECO2.0新能源智能管理系统与TMED混动系统的高效匹配,使得新车拥有超高出行经济性,百公里综合油耗仅为1.0L,以及最低每公里5分钱的纯电出行成本,真正能够让用户享受到高科技与低油耗兼具的驾驶体验。

据了解,ECO2.0新能源智能管理系统能够实现对车辆行驶里程、能源信息、能耗信息的可视化管理,帮助用户实现掌控行驶里程、寻找充电桩、预约谷时充电、调整动能消耗等精细化管理,让出行更加便利。

值得一提是的,全新一代K3插电混动版兼具“纯电行驶模式”、“混合动力行驶模式”等多种行使模式,能够根据不同路况智能匹配,不仅能够覆盖用户多种出行场景,更重要的是可以节约能耗。

例如,日常上下班往返约80km,车辆主要依靠纯电驱动,可以真正实现“零排放”出行。在经过栈桥景点拥挤路段时,车辆需要频繁启停,这时电机系统单独工作,提供充足动力并且实现零油耗。而在隧道等快速路段,车辆长时间保持匀速行驶,发动机和电动机双系统提供稳定输出。在车辆处于减速或者制动状态下,混动系统会自动回收能量对电池进行充电,不断延长续航里程。文/张小同

(责任编辑:王治强 HF013)

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